Гайки крепления подшипников и фланцев

Часть автомобилей не имеет распорного и маслооттон-ного колец на переднем конце вала привода переднего моста.
После монтажа вала привода к переднему мосту завести в картер шестерню включения переднего моста и ведомую шестерню понижающей передачи. Вставить в картер через эти шестерни промежуточный вал в сборе с задним шариковым подшипником так, чтобы резьбовой конец вала вышел из отверстия под подшипник. Поставить в паз вала два стопорных полукольца, поставить шайбу шестерни понижающей передачи и запрессовать передний шариковый подшипник в отверстие картера и на шейку вала до упора в упорное кольцо.
Перед установкой ведомую шестерню привода спидометра окунуть в масло. Перед установкой на хвостовик ведомой шестерни привода спидометра штуцера его резьбовую часть смазать тонким слоем герметизирующей пасты.

Установка заднего подшипника на ведомый вал показана на рис. 53, а на рис. 54 — запрессовка его в картер в сборе с ведущим валом.
Гайки крепления подшипников и фланцев карданов кернип над пазами валов.
При заходе штока включения заднего моста и понижающей передачи в заднее отверстие картера отжать стопорный ползут оправкой.
Гайки сальников штоков завертывать до тех пор, пока они не станут вращаться туго.