http://www.firstautos.ru Ремонт и эксплуатация автомобилей Thu, 10 Dec 2009 14:20:59 +0000 http://backend.userland.com/rss092 en Помощь при выборе спутникового ресивера. Итак, вы решились установить спутниковое телевидение или систему спутникового тв. Если с и антенной конверторами особо вопросов не возникает то, как быть с самым основным элементом для спутникового системы телевидения? Если зайти в приличный интернет магазин спутникового тв(ибо других специализированных ... http://www.firstautos.ru/entry/148.html Закончил работу пораньше. Подъезжаю к дому. Вечер. Пятница. Сейчас соберусь, кину в машину жену, ребенка и на дачу. Но тут моё острое зрение обнаруживает на приборной панели загоревшийся красный кружок с изображением аккумулятора. Мысль работает мгновенно, но насроение падает ещё быстрее. Понимаю ,что пропала зарядка аккумулятора. Отдых начинает отдаляться, ... http://www.firstautos.ru/entry/108.html Монтаж СКС Ни один нынешний офис, чем бы ни занималась организация, нельзя представить себе без связи компьютеров между собой и, безусловно, телефонной связи. Для этого осуществляется монтаж СКС – сетей, которые являются неотъемлемыми частями бесперебойного функционирования каждой организации. Монтаж СКС осуществляется для создания сетей, создаваемых для создания локальных компьютерных ... http://www.firstautos.ru/entry/96.html Кардан заменяют в такой последовательности. Зажать карданный вал в тисках. Вывернуть болты крепления крышек подшипников к вилке кардана н снять крышки подшипников. На карданном валу автомобиля ГАЗ-66, где имеются защитные колпаки карданов, необходимо предварительно отвернуть болты стяжных хомутов защитного колпака и сдвинуть колпак по трубе. Выбрать оправку, наружный диаметр которой немного меньше диаметра подшипников ... http://www.firstautos.ru/entry/89.html Карданную передачу с автомобиля ГАЗ-66 снимают путем отъединения фланцев карданов от фланцев ведомого вала коробки передач и вала ведущей шестерни главной передачи. На автомобиле ГАЗ-53А необходимо дополнительно отъединить кронштейн промежуточной опоры от поперечной балки рамы. Осмотр и балансировка деталей. Карданные валы проверяют в сборе с карданами на снятой с автомобиля карданной ... http://www.firstautos.ru/entry/87.html Обслуживание карданной передачи заключается в: периодической смазке карданов, подшипника промежуточной опоры и смене смазки в шлицевом соединении; проверке крепления кронштейна промежуточной опоры к поперечине рамы и креплений фланцев карданов к коробке передач и заднему мосту; проверке затяжки обоймы сальников скользящей вилки; проверке люфтов в карданах, шлицевом соединении и подшипнике промежуточной опоры (только ... http://www.firstautos.ru/entry/85.html Собранную раздаточную коробку поставить на испытательный стенд, залить масло (веретенное, имеющее температуру окружающей среды, или нигрол, подогретый до 60 — 80°С) и проверить работу раздаточной коробки по шуму на всех передачах при 1 500 об/мин ведущего вала в течение 3 — 5 мин. При проверке не должно быть слышно шума ... http://www.firstautos.ru/entry/83.html Часть автомобилей не имеет распорного и маслооттон-ного колец на переднем конце вала привода переднего моста. После монтажа вала привода к переднему мосту завести в картер шестерню включения переднего моста и ведомую шестерню понижающей передачи. Вставить в картер через эти шестерни промежуточный вал в сборе с задним шариковым подшипником так, чтобы резьбовой ... http://www.firstautos.ru/entry/81.html Определение технического состояния деталей раздаточной коробки. Перед сборкой раздаточной коробки осмотреть все детали. Требования относительно технического состояния деталей раздаточной коробки аналогичны требованиям к деталям коробки передач. Данные по предельно допустимому износу деталей раздаточной коробки приведены в табл. 10. Величина допустимого радиального зазора в подшипниках раздаточной коробки и способ его проверки такие же, ... http://www.firstautos.ru/entry/79.html Подобрать муфту по шлицам ступицы синхронизатора. Этот подбор должен обеспечить: боковой зазор в пределах 0—0,01 мм и легкое перемещение деталей без ощутимого бокового зазора; продольный люфт муфты в крайних ее положениях не более 0,2 мм и биение торцов канавки под вилку переключения не более 0,18 мм при проверке на шлицевой ... http://www.firstautos.ru/entry/77.html